目前,铁路学校的五大热门专业主要是:高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。相关的铁路专业方面知识,可以直接访问西安齐力铁路学校官网查看。专业划分来讲:铁路专业中女生以服务类专业(高铁乘务专业)为主,也可以选择偏技术岗位的专业,比如:铁道通信信号专业,对技术方面的要求相对较低;男生以技术类专业为主。铁路专业招生条件不同:女生选择铁路专业一方面要看具体的招生条件,另一方面要参加铁路学校的面试,招生老师会根据学生的自身条件推荐选择铁路专业。女生如果不能选择高铁乘务专业,上通信信号专业也是非常不错的。
一般情况下,在一个铁路局以内,各个单位的平均收入应该是这样的顺序:机务段,工程机械段,电务段,工务段,车辆段,客运段和车务段。
按照工种来排的话(各个地方偏差太大,以成都铁路局宝成线成都-广元段为例):行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务.电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员 ,(正司机)(3800-4200)>机车乘务员(副司机)=调车司机=各单位轨道车司机(2800-3200)>工务巡道工=铁通公司职工=直属站调车员=直属站值班员=机务检修,地勤,内外勤值班员(2000-2300)>车务段值班员(小站)=供电段接触网工=列检员(2000)。
以上只是大概平均数,和每个人的工龄,技能等级有关,并且均以拿到手的工资计算,全勤,无病事假和有薪假。 但是普遍情况下,最高的是“领导”专业,最低的是“工人”专业。领导”专业的收入是“工人”专业数倍,数十倍,甚至数百倍。
一般情况下,在一个铁路局以内,各个单位的平均收入应该是这样的顺序:机务段,工程机械段,电务段,工务段,车辆段,客运段和车务段。 铁路专业的人才需求还是很高的,毕竟现在的交通工具中火车还是占了很大比重的,就业前景也不错。