高铁乘务专业

专业称号：高铁乘务专业
招生条理：五年制高职大专、三年制高职专科
培育目的：高铁乘务员是在游客列车为游客停止办事的事情职员，他们在游客上车前要查抄每个人的票避免有人错乘或无票登车。帮游客拿行李，当列车动身后还要收拾整顿行李，避免行李从行李架上掉下来，避免游客受伤，每到一个站就要报站包管游客晓得旅途到站信息，每到一个站都要对车箱的渣滓停止打扫，给游客带来洁净整齐的情况。高铁乘务专业就是培育高铁乘务员的专业。
次要课程：旅游概论、游客运输、铁路根本宁静知识、旅游心思学、形体锻炼、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车办事、计较机根底、劳动宁静卫生、礼节化装、旅游天文、一般话等。
失业标的目的：天下各大铁路处置高铁、动车、地铁等乘务事情。
保举学堂：成都铁路学堂位于成都会郫县古城镇，学堂创办已有60多年，旨在为新中国西南地域铁路局（现成都铁路局辖管地区）运送铁路乘务，机车维修，交通批示，电机手艺，旌旗灯号运送，路桥建立及养护等专业人材，学堂是我国较早的一批铁路专业的中等职业院校。学堂如今有在校门生6000多人，每一年招收初高中应往届结业生（15-22周岁），门生退学就会签署失业和谈，门生结业以后的事情学堂城市摆设。
现已开展为开设有高铁乘务，电机使用手艺，铁路客运，“调和号”动车乘务，铁路IT工程师，海关报关员，金畅通领悟计，汽车手艺使用，学前教诲，市场营销，电子信息工程等多专业，并揉和中专、大专、本科多条理高端复合型人材的培育机制。学堂十分正视门生的片面才能程度的提拔。低年级抓迟早自习，门生入手才能，门生口头寒暄才能，春季活动会，班级间足球赛。高年级有周五英语角，跆拳道协会，自行车喜好者之家，周末本质拓展日，优良准备党员带头劳动，对口单元练习，兼职体验日，职场模仿等等一系列的拓展锻炼和模仿举动，让我校门生培育出优良的进修，事情和糊口风俗。
关于高铁乘务专业许多家长许多年前就曾经晓得，高铁乘务专业是培育能够在高铁，动车等交通东西上事情，也有优良的办事妙技和常识才气的人，跟着我国铁路方面的连续开展，如今高铁乘务专业结业的门生愈来愈吃香，在失业方面也愈来愈好。 我国高速铁路运营里程居天下第一名，正在建立当中的高速铁路有1万多千米。此后几年，我国高速铁路建立将进入片面播种期间。到2020年，我国铁路停业里程将到达12万千米以上。毗连一切省会都会和50万生齿以上都会，笼盖天下90%以上生齿，“人便其行、货畅其流”的目的将成为理想。到2014最少需求新增长50000多名乘务员岗亭，今朝高铁乘务职员月薪范畴约3000-7000元群众币摆布，提拔到中层指导级别20万群众摆布，高层指导级别35万群众币摆布。 动车组属国度新近开辟投产的高级客运项目，因此对从业职员的专业本质请求很高，用人需求量也很大，其供求慌张干系不成能在短工夫内到达均衡;因而，动车乘务员的失业远景非常宽广。 据统计2011年天下高校结业的660余万人中就有100多万未能失业，当初的抱负在理想眼前显得那样的苍茫。 跟着铁路场面地步的变革，铁路奇迹的开展，在铁路工程和办事范畴大批的人材缺口急需补偿，铁路人材显现一种求过于供的场面，按照国度十二五同一计划，中国在五年内将建筑4万千米城际高铁，批复二十八个都会建筑地铁计划，天下大要需求400万名高铁地铁办理和使用型人材，2010年到2015年地铁建立投资计划额为11568亿元。 其铁路客运转业的开展，将显现出较着的“井喷”态势，高铁乘务专业结业生的失业率获得保证。同时跟着企业手艺科技含量的进步，外洋装备的大批引进，办公主动化水平的片面施行，将会带来地铁、城铁员工本质、妙技、情况的全方位改进。