航海技术高级海员专业

专业称号：帆海手艺初级船员专业
招生条理：中专+大专（可升本）
培育目的：帆海手艺专业培育具有陆地船舶驾驶、船舶运输办理等方面常识，能在陆地运输各企奇迹单元处置陆地船舶驾驶和营运办理事情，契合国际和国度海船海员适任尺度请求的初级帆海手艺人材。
次要课程：帆海学、帆海英语、船舶把持与避碰航、船舶办理、海景象与陆地学、船舶构造与货运、帆海仪器、船舶无线电手艺根底、陆地船舶驾驶、海商法、船舶道理、船舶主动化根底、GMDSS熟悉与操纵.理论教授（包罗GMDSS、罗经、雷达、GPS、AIS操纵锻炼，船舶驾驶练习等。）
开展远景:
岗亭引见
船面部（驾驶部）：船主、大副、二副、三副、海员长、海员、舵工
事件部：管事（事件长）、大厨、办事员、船医
电台部：电台长（报务主任）、无线德律风务员
岗亭职责
驾驶部
船舶把持手艺实训指点
船舶把持手艺实训指点
船主：全船的办理与驾驶
大副：船面部门的事情、货色的配载、装卸和运输办理
二副：驾驶使命，批示船舶靠离口岸、驾驶装备的手艺办理
三副：船舶飞行、停靠、主管救生、消防装备的手艺办理
海员：跟从初级海员卖力一般的飞行值班。
机电员：主管船舶机电和船上电气装备
保举学堂：成都电机工程学堂现开设各专业和差别班次总计二百多个，在校师生总计一万五千余人。此中，博士四人，硕士六十七名，本科学历老师总计三百零五人。本科条理以上占比到达100%，硕士及以上的老师人数占师资步队总人数的20%。学堂依托壮大的师资力气得到国度级的优良职业教诲学堂殊荣一次，四川省职业学堂计较机角逐优良个人，成都会优良职业人材培育学堂，西南地域高铁乘务人材培育树模基地，四川省成都会高职教诲学理事学堂，四川省成都会中等职业教诲教授指点委员会副主任单元，四川省教诲厅指定对口搀扶凉山州职业教诲学堂，中国西南地域海关报关员教诲基地校，西南地域初级船员教诲培育基地，四川驼峰通用航空公司通用航空人材培育基地院校，四川珠宝协会会长单元四川鑫钰珠宝有限公司产学研一体化基地校，四川航空办事涉外人材培育基地校，阿联酋中国区贩卖司理、贩卖总监培育基地，阿联酋航空公司、迪拜国际机场中国区人材培育基地学堂，都城国际机园地面办事人材培育基地校，东方航空公司航空办事人材培育基地校，中投科信科技（团体）中国西部金融办事外包产教一体化基地、校海航（团体）中国西部独一动车高铁乘务员培育基地校、宸鸿科技（团体）中国西部触控手艺产学研一体化基地校，中国人保部EPE大门生失业工程基地西南地域协作院校，中国教诲部ITAT教诲事情实训基地及测验中间西南地域协作院校，西华大学.凤凰卫视.凤凰教诲团体协作学堂，四川省四大国度软件基地人材培训中间西南地域协作院校。
　　在近代和当代史中，中国帆海科学手艺落伍于西方兴旺国度。新中国建立后，出格是变革开放以来，帆海奇迹有了很大的开展。但是，在帆海科学手艺方面，则次要是进修、鉴戒、引进、消化、吸取西方兴旺国度的帆海科学手艺功效，为我所用。但自我国实施变革开放政策以来，帆海奇迹疾速开展，在各方面都获得了奋发民气、享誉环球的开展成绩。帆海人材出息似锦，今朝帆海人材求过于供是中国帆海奇迹的人材近况。今朝，天下各类差别范例的帆海类院校在校门生每一年约1.8万人，此中海上专业的门生在7000人摆布。但因为各类缘故原由，实践到船上事情的海上专业结业生人数每一年不敷6000人，在2009年天下帆海类结业生在市场上的供求比是1:6。 　　在近代和当代史中，中国帆海科学手艺落伍于西方兴旺国度。新中国建立后，出格是变革开放以来，帆海奇迹有了很大的开展。但是，在帆海科学手艺方面，则次要是进修、鉴戒、引进、消化、吸取西方兴旺国度的帆海科学手艺功效，为我所用。但自我国实施变革开放政策以来，帆海奇迹疾速开展，在各方面都获得了奋发民气、享誉环球的开展成绩。帆海人材出息似锦，今朝帆海人材求过于供是中国帆海奇迹的人材近况。今朝，天下各类差别范例的帆海类院校在校门生每一年约1.8万人，此中海上专业的门生在7000人摆布。但因为各类缘故原由，实践到船上事情的海上专业结业生人数每一年不敷6000人，在2009年天下帆海类结业生在市场上的供求比是1:6。 　　专业培育目的：培育契合《1978年船员培训、发证和值班尺度国际条约》95改正案和我国海船海员适任尺度请求，具有优良职业品德、较强职业手艺才能和专业英语使用才能，能胜任国际航运企业当代化船舶飞行与营运办理事情的初级手艺使用性特地人材。 　　专业中心才能：有限航区3000总吨及以上船舶飞行及办理。 　　次要处置与帆海相干的手艺研发或详细操纵的专业职员.造船坞、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企奇迹单元和水师有关部分的工程手艺职员.在陆地运输各企奇迹单元处置陆地船舶驾驶和营运办理事情。